Özellikle Covid 19 pandemisi sırasında ve sonrasında tedarik zincirinde yaşanan kopma dolayısıyla durağanlaşan dünya hafif araç satışları, 2024'te az da olsa bir ivme kazanacak. S&P Global Mobility tarafından yapılan yeni bir tahmine göre, 2024'te küresel yeni hafif araç satışları yıldan yıla %2,8 artış görecek.

Hafif araç üretimindeki toparlanma, dünyadaki ekonomik kriz nedeniyle bir süre bastırılmış olan tüketici talebinin de desteğiyle 2024'te ivme kazanacak. Fakat bununla birlikte, zorlu kredi koşullarının yanı sıra her ne kadar düşüş eğilimine girse de halen yüksek olan araç fiyatları tüketici talebini zorlamaya devam ediyor. Bu nedenle S&P Global Mobility uzmanları toparlanma beklentileri konusunda temkinli açıklamalar yapıyor.

Toparlanma tahmininin temkinli olmasında, kabul edilebilir seviyelere gelmeyen faiz oranları, iyileşen tedarik zincirlerine rağmen satın alınabilirlik zorlukları, yüksek yeni araç fiyatları, tüketici güvenindeki sarsılma, enerji fiyatları/arz endişeleri, otomobil kredisi riskleri ve devam eden elektrifikasyon büyüme sancıları etken olarak görülüyor.

Yine de S&P Global Mobility Küresel Hafif Araç Satış Tahmin Direktörü Colin Couchman, "2024'ün, otomobil endüstrisinin açık arz yönlü risklerin ötesine geçerek daha karanlık bir makro kaynaklı talep ortamına geçmesiyle birlikte bir başka hızlı toparlanma yılı olması bekleniyor" diyor.

S&P Global Mobility tarafından yaklaşık 86,0 milyon adede ulaşması beklenen 2023 yılının tamamında küresel hafif araç satışları, 2022 seviyelerine göre %8,9'luk bir artış yaşamıştı.